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Les émissions de gaz à effets de serre du secteur du transport sont en constante hausse,conséquence de la croissance continuelle du volume du transport. Plus de 90 % du total de ces émissions sont dues aux transports routiers.

Les améliorations en matière de voiture de tourisme n’ont pas été suffisantes pour contrecarrer cette évolution des changements climatique : de 1990 à 2007 en Europe (EU 27), les émissions annuelles en Co2 imputables aux voitures ont atteint 43,2 millions de tonnes.

En 2003, devant l’urgence de ces problèmes, des quotas obligatoires en biofuel ont été introduits avec la directive biofuel : remplacement de 2 % des véhicules à carburant fossile à partir de 2005 et jusqu’à 5,75 % en 2010. En 2007 le but ambitieux pour les carburants propres (biofuel) était de croître jusqu’a 10 % en 2020. Malheureusement, d’après le comité scientifique EEA, cette dernière visée est une expérimentation dont les effets inattendus sont difficiles à prévoir et à contrôler. Une des réponses les plus adéquates pour réduire les problèms liés à l’usage croissant de la voiture serait d’analyser notre mode de vie, afin de réaliser des économies en carburant, contribuant de cette façon à diminuer les émissions de Co2.

La campagne radio informera sur l’évolution technologique des véhicules et donnera des conseils pour la conduite économique de ceux çi, pour un bon entretien mécanique (de bonnes habitudes peuvent entrainer une baisse de consommation de carburant et d’émission de gaz à effet de serre de 10 à 15 %).

Dans cette section, Véhicules intelligents, vous pourrez accèder à tous les documents ètablis par les experts locaux, ècouter les èmissions de radio et lire des fiches sur les bonnes pratiques dans les pays partenaires

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